Uputstvo za plovidbu i ponašanje skipera u Bokokotorskom zalivu
11/21/20252 min read
PRAVILNIK O PONAŠANJU I SIGURNOSTI SKIPERA
I. Opšte odredbe
Ovaj pravilnik utvrđuje pravila ponašanja, sigurnosti i profesionalnog odnosa skipera u Bokokotorskom zalivu, sa posebnim akcentom na područje Kotora, Perasta, ostrva Gospe od Škrpjela i Svetog Đorđa, te pravac prema otvorenom moru i Plavoj špilji.
Cilj pravilnika je:
• unapređenje bezbjednosti na moru,
• očuvanje reda i profesionalizma među skiperima,
• zaštita kulturne i prirodne baštine zaliva.
________________________________________
II. Pravila plovidbe i ponašanja
1. Zabranjeno je glisiranje (vožnja iznad dozvoljene brzine) u:
o svim zonama koje se nalaze unutar parka u Kotoru,
o području Perasta i oko ostrva Gospe od Škrpjela i Svetog Đorđa.
U tim zonama dozvoljena je isključivo displacement brzina (mirna panoramska plovidba).
2. Pravac plovidbe kod Perasta:
Skiper mora ploviti šire – vani, prema ostrvu Sveti Đorđe, a ne bliže obali Perasta.
3. Pristajanje i kolegijalnost među skiperima:
o Ako gosti nisu stigli na pristanište kod Gospe, skiper je dužan da oslobodi pristanište radi pristajanja drugog skipera čiji su gosti prisutni.
o Nakon preuzimanja gostiju, skiper treba da se odvoji od pristaništa i udalji se,
a tek potom podiže bokobrane kako ne bi ometao manevre drugih plovila.
4. Pravilo desne strane (COLREG – Pravilo 9):
U svim situacijama u zalivu i uskim prolazima (posebno Verige), plovidba se vrši desnom stranom plovnog puta.
o Plovilo koje dolazi s lijeve strane mora ustupiti prolaz.
o Skiper mora održavati sigurno rastojanje i biti spreman na manevrisanje.
5. Odstojanje i ponašanje u plovidbi:
o Uvijek se održava minimalno 50 metara udaljenosti između glisera u plovidbi,
i najmanje 10 metara pri manevru, pristajanju ili stajanju.
o Kad god prostor dozvoljava, plovi se šire od obale radi zaštite kupača, kajaka i manjih čamaca.
6. Prepoznavanje i izbjegavanje sudara (COLREG – Pravila 5 i 7):
o Skiper mora održavati stalno motrenje (vizuelno i sluhom) radi pravovremenog uočavanja drugih plovila.
o U slučaju približavanja drugom plovilu, mora se preduzeti jasan i pravovremen manevar koji sprječava nesigurnu situaciju.
7. Prioritet putničkih i sporijih plovila:
Skiper koji upravlja brzim plovilom (gliserom) dužan je da izbjegava prolazak blizu manjih čamaca, kajaka i barki,
i da ne pravi talase koji bi mogli da ugroze stabilnost drugih plovila.
8. Ekološka i kulturna odgovornost:
o Zabranjeno je ispuštanje otpada, goriva, ulja i drugih materija u more.
o Zabranjeno je puštanje glasne muzike u blizini naselja, ostrva ili zaštićenih područja.
o Skiper je dužan da goste upozna sa pravilima ponašanja u zaštićenim zonama (posebno kod Gospe i u Perastu).
________________________________________
III. Profesionalno ponašanje i sigurnost putnika
1. Skiper je dužan da vodi računa o:
o tehničkoj ispravnosti plovila,
o broju i upotrebi sigurnosne opreme (pojasevi, prsluci, signalna sredstva),
o bezbjednom ukrcaju i iskrcaju putnika,
o informisanju gostiju o ponašanju tokom plovidbe i kupanja.
2. Tokom plovidbe:
o nije dozvoljeno ustajanje ili stajanje putnika u gliseru pri većim brzinama,
o svi putnici moraju biti sjedeci i pridržani tokom ubrzanja i manevrisanja.
3. Skiper je dužan da prekine plovidbu ili smanji brzinu ako vremenski uslovi, vidljivost ili talasi predstavljaju rizik po sigurnost putnika.
4. Svaki skiper mora:
o održavati radio ili telefonsku komunikaciju s bazom ili kolegama,
o prijaviti svaku nezgodu, kvar ili situaciju koja može ugroziti druge učesnike u plovidbi.
________________________________________
IV. Odgovornost i disciplinske mjere
1. Kršenje ovog pravilnika smatra se neprofesionalnim ponašanjem i može povući:
o opomenu,
o privremenu zabranu obavljanja posla skipera,
o trajno isključenje iz udruženja.
2. Svako nepoštovanje pravila o brzini, redu pristajanja, bezbjednosti i međusobnom poštovanju biće evidentirano i razmatrano na nivou udruženja.
________________________________________
V. Završne odredbe
Ovaj pravilnik stupa na snagu danom usvajanja od strane Udruženja skipera Crne Gore.
Svi članovi udruženja su obavezni da se pridržavaju propisanih pravila, i da svojim ponašanjem promovišu kulturu bezbjedne, profesionalne i odgovorne plovidbe u Bokokotorskom zalivu.